Caloi Explorer Sport 16v: análise completa da bike (2024)
A Bicicleta Caloi Explorer Sport é um dos clássicos da marca de bike mais famosa do Brasil. Lançada a uns bons 10 anos, a bike ganhou atualizações recentemente. Veja a bicicleta no Mercado Livre.
Esse artigo tem como objetivo analisar a mountain bike da seguinte maneira:
- Visão geral
- Quadro;
- Suspensão
- Transmissão;
- Rodas;
- Freios;
- Recomendação.
Vamos lá:
1. Visão geral da bicicleta Caloi Explorer Sport
A Caloi Explorer Sport é uma bicicleta que poderia ser considerada para iniciantes não tão iniciantes assim e tem como ponto alto seu quadro muito bem construído (como discutirei no ponto número 2).
Apesar da maioria dos componentes ser bastante simples, ela possui atualizações adequadas para bikes que já começam a custar 3000 reais, como freios a disco hidráulico. No final eu deixarei minha recomendação baseada na análise a seguir
Veja a bicicleta no Mercado Livre.
2. Quadro
A Caloi Explorer Sport vem equipada com um quadro de alumínio 6061 e 6069 com freio a disco com gancheira removível. O quadro é justamente a melhor característica dessa MTB. Vamos por partes:
O quadro possui um design tapered. Ou seja, o head tube (tipo do quadro onde passa a espiga da suspensão) tem um formato de um cone, o que proporciona maior resistência na região do head tube. Além disso, suspensões mais sofisticadas exigem este tipo de head tube.
Isso é um problema para muitas bikes dessa faixa de preço, pois elas normalmente vem com head tube reto. Ou seja, se um dia o clista quiser comprar uma suspensão melhor, vai ser impossibilitado por um quadro mais simples. E esse não é o caso da Caloi Explorer Sport.
Talvez hoje você não esteja pensando em comprar uma suspensão nova, mas eu te garanto: só de poder ter essa opção no futuro já torna a Explorer Sport muito atrativa.
Além disso, conta com cabeamento interno, que contribui para um visual mais limpo e proteção dos cabos contra sujeira. O quadro também é compatível com freios a disco, sendo uma opção versátil para diferentes tipos de terrenos. Disponível em três cores e cinco tamanhos: 13″ (PP), 15″ (P), 17″ (M), 19″ (G), e 21″ (GG), a única dessa faixa de preço com tanto tamanho do quadro.
3. Suspensão
A bicicleta é equipada com uma suspensão dianteira genérica Caloi com 100 mm de curso. Eu imagino que se trate de uma RST Gila com o logo da Caloi. É uma suspensão adequada para amortecer impactos moderados em trilhas leves e estradas de terra batida.
Como já mencionado no quadro, a espiga da supensão da Explorer Sport tem o mesmo sistema tapered (ou cônico) o que aumenta a rigidez e a precisão da direção. Possui também trava no crown (ombro da suspensão), que te possibilita ao ciclista travar a suspensão quando se está pedalando em pé, por exemplo. O sistema de fixação é Quick Release.
Traduzindo: é uma suspensão bastante simples, mas que vai aguentar o tranco no início. Caso seu interesse por mountain bike continue, você tenha um dinheiro guardado, e queira investir numa suspensão nova, lembre-se que o quadro da Caloi Explorer Sport possibilita suspensões de nível avançado, por ser cônico.
4. Transmissão
A transmissão da Caloi Explorer Sport é composta por um pedivela Shimano Altus M315 de 2 velocidades com coroas de 22-36T e tamanhos de 170 mm para quadros PP e P, e 175 mm para os quadros M, G e GG.
O câmbio traseiro Shimano Acera M3020 de 8 velocidades é complementado pelo câmbio dianteiro Shimano Altus M315, resultando em uma configuração 2×8. O cassete Shimano HG400 oferece uma faixa de marchas de 11-40T, e a corrente é uma KMC Z8.3. Os passadores são Shimano Altus M315.
Caso você esteja chegando agora ao Mountain Bike e achava que quanto mais marchas, melhor, saiba que não é bem assim. As 16 marchas da Caloi Explorer Sport te possibilitam pedalar até nas subidas mais duras.
Eu gosto demais dos sistemas de 2 ou 1 coroa no pedivela e acho que a Caloi acertou em cheio nessa montagem.
5. Rodas aro 29
As rodas da Caloi Explorer Sport são compostas por aros de alumínio de parede dupla genéricos (acredito que sejam Vzan Escape).
Agora outro ponto chave da bicicleta: Os pneus são Vittoria Barzo 29×2.25. Muitas marcas com bikes nessa faixa de preço oferecem pneus genéricos sem nome, provavelmente de revendas da Pirelli. Os Vittoria Barzo são pneus ótimos e ajudam demais no controle da bike, tanto na descida como em subidas íngrimes.
Conforme o tempo passa e a bike naturalmente precise de pneus novos, eu recomendo que você compre um modelo que possibilite a instalação do sistema tubeless – algo que não é compatível com os Barzo.
6. Freios a disco hidráulico
O sistema de freios da Caloi Explorer Sport é composto por freios a disco hidráulico Logan. Se você nunca usou freios hidráulicos, certamente notará a diferença de um freio comum de aro como um V-Brake ou mesmoum freio a disco mecânico – mesmo sendo um modelo bem básico, como o Logan.
Agora, outro ponto muito acertado na montagem da bike, e que pode passar despercebido, são os rotores – ou os discos de freio, proprioamente ditos.
O traseiro é um padrão de 160 mm, porém o dianteiro é de 180mm, algo extremamente raro em bikes de 3000 reais. Eu ouso dizer que não há nenhuma no mercado nacional com essa característica. Via de regra, discos maiores proporcionam boa dissipação de calor e aumentam a potência de frenagem.
7. Recomendações
A Caloi acertou em cheio na nova bicicleta Explorer Sport 16v 2024. Trata-se de uma bicicleta ideal para quem está evoluindo no MTB e precisa de componentes que não se encontra em bikes da faixa de 2000 reais, como a Oggi Hacker Sport ou a Rockrider ST 120.
Custando R$3299 no Mercado Livre, eu certamente recomendo a compra da bicicleta, que além de ter um excelente custo benefício, tem também a segurança de uma marca de renome e com serviço autorizado Caloi que pode ser acionado em qualquer parte do Brasil.
